■訓練用機械（209系車籍無し）
�T．長野総合車両ｾﾝﾀｰ所属車 ■211系N編成（3両編成） ■211系N編成（6両編成） □110系200番台気動車 ■HB-E300ハイブリット車 ■ｸﾓﾕﾆ143形・ｸﾓﾔ143形 ■DD16型ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ機関車 ■183系・189系N編成 ■485系N編成（団体車） ■１１５系C編成（貫通６連） ■１１５系N編成（緑札） ■１１５系N編成（赤札） ■115系N編成（黄札：しな鉄譲渡） ■入換動車（ｽｲｯﾁｬｰ） ■訓練用機械（209系） ■マニ５０（車籍なし） ■ヨ8000（訓練用・車籍なし） �U．長野新幹線車両センター関係 ■Ｅ７系（Ｆ編成） ■Ｅ２系（Ｎ編成） ■Ｅ９２６形（試験車） 　（総合車両センター（仙台）所属） ドアスイッチが増設 　 Training Center NAGANOのロゴ 　 EH200-9に牽引されて長総へ 　 訓練車の表示 　 方向幕 　 運転台カメラ 　　 −前身の八王子向け訓練機械−  2008年10月3日に八王子向け訓練機械として長総を出場 　 2008年10月6日に新秋津へ	■訓練用機械（209系） 　京浜東北線で活躍した209系ｳﾗ19編成の中間車（ﾓﾊ208-40+ﾓﾊ209-40）を改造して誕生した訓練車です。訓練車とはいえ機械扱いのため車両の車籍は無いため形式もありません。（形式については車体標記が無いだけで実際はあるのか不明） 　この編成は、廃車となった209系車両を活用して2008年に長野総合車両センターで訓練機械に転用改造が行われました。209系の中間車1ユニット（ﾓﾊ208-40+ﾓﾊ209-40）に先頭車両の廃車発生品を流用して先頭車化（FRPｷｾは新製品）改造を行い、2008年10月から新秋津の八王子支社の訓練センターで訓練車として使用されていました。 　その後、2019年4月に郡山総合車両センターに入場し機器更新やドアスイッチの設置などの長野向け工事が行われました。郡山での改造工事を終えて2019年7月6日に甲種輸送として長野総合車両センターに到着しました。訓練用機械に改造された長野総合車両センターに里帰りした格好になりました。 　 　 　■車両形式：訓練用機械（車籍無し：209系を改造） 　■登場年月日：２０１９年（長野向け訓練機械に再改造） 　■配置両数：1編成2両　　　　　　　　　 　■主な走行区間：訓練線内（長野総合車両センター構内） 　　　　　　　　　　　　 −編成図−  ←松本 １ ２ 1号車 2号車 （元：ﾓﾊ209-40） （元：ﾓﾊ208-40） ※車体部に車両形式の標記無し 　　　　 1号車 　　 2号車 　 先代の115系Ｎ15編成との並び