デラックス車両唯一の「あさま」色

クハ189-501について


１８９系Ｍ１０編成の試運転で先頭に立つ「あさま」色のクハ１８９−５０１

　　

　現在、長野総合車両所に配置されている唯一の１８９系のアコモ車（デラックス車両）が、クハ１８９−５０１です。この車両は、ＥＦ６３型機関車に連結されるクハ１８９系５００番台のトップナンバーで、１９９７年９月時点では、Ｎ２０２編成に組み込まれていましたが、長野新幹線開業後は「あずさ」色に塗装変更の上で「あずさ」の指定席に合わせて向きを逆にして松本電運転所（現：松本電車区）に転属しました。

松本運転所では、Ｍ１０編成として「あずさ」「かいじ」で活躍しましたが、Ｅ２５７系の進出により平成１５年１月に奇跡的に両端のクハのみ「あずさ」色から「あさま」色に塗装変更され、再び古巣の長野総合車両所へ里帰りしました。４月下旬からＮ１０４編成の６号車先頭車として使用開始され「妙高」で活躍しています。

　長野総合車両所への転属時には、方向転換等の措置はとられなかったので、この編成のみがクハの連結位置が逆になっています。向きは逆向きですが、往年の「あさま」を思わせる「あさま」色の大窓クハが見られるようになりました。特に、下り「妙高」に使用されると６号車の自由席に当たりますので、かなりの「乗り得車両」といえるでしょう。また、長野総合車両所に配置されている、１８９系のデラックス車両はこの１両のみです。


＜ご注意＞
　クハ１８９−５０１が組み込まれたＮ１０４編成は、２００５年８月に大宮車両センターへ廃車回送されました。

　このため、現在は運転されていません。

※文章は、作成当時のままです。長野総合車両所は、長野総合車両センターに改称されています。

 

   

妙高号で活躍するクハ１８９−５０１

         

クハ１８９−５０１先頭部サイド
 
 
■客室内（Ｎ１０４編成６号車）

クハ１８９−５０１客室内

※１９９７年の特急あさま号の末期には、このモケットに変更されていた編成がありました。

　　　　　

自動ドアは、従来どおり作動します。

　　

座席も、「あさま」時代と同じです。

　　

電光掲示板と時計は、作動していません。

　　

荷物棚の下には読書灯があります。

　　

ラインフロー式フラットタイプの天井部です。

　　

座席面は、1200ｍｍ高くなっています。