１８９系電車の室内

クハ１８９運転台（碓氷峠鉄道文化むら）
　
　こちらのページでは、１８９系電車の客室内を座席の種類を中心に紹介しています。
　　　
■客室内（座席の種類）
　
（１）１８９系リフレッシュ編成（自由席仕様）
腰掛形式 　Ｒ５１ＡＮ・改（４列）
シートピッチ 　９１０ｍｍ
側　窓　高 　６４５ｍｍ
座席部床かさ上げ 　なし
車 内 引 戸 　手動式引き戸
　リクライニング１段ロック改造
　リフレッシュ時に、座席バケット改良
　
（２）１８９系リフレッシュ編成（指定席仕様）
腰掛形式 　Ｒ５５Ｈ（８１−３１−Ｄ７３９１）（４列）
シートピッチ 　９１０ｍｍ
側　窓　高 　６４５ｍｍ
座席部床かさ上げ 　なし
車 内 引 戸 　手動式引き戸
　リフレッシュ編成のシートモケットです。
　あさま号〜妙高号の初期に使用されていました。　
（３）１８９系リフレッシュ編成（現在の長野車）
腰掛形式 　Ｒ５５Ｈ（８１−３１−Ｄ７３９１）（４列）
シートピッチ 　９１０ｍｍ
側　窓　高 　６４５ｍｍ
座席部床かさ上げ 　なし
車 内 引 戸 　手動式引き戸
　初期の１８３系「あずさ」のデラックス車を思い出させるようなシートモケットです。（若干違います）
（４）１８９系リフレッシュ編成（指定席仕様）
腰掛形式 　Ｒ５５Ｈ（８１−３１−Ｄ７３９１）（４列）
シートピッチ 　９１０ｍｍ
側　窓　高 　６４５ｍｍ
座席部床かさ上げ 　なし
車 内 引 戸 　手動式引き戸
　特急用の長野車と松本車は、９７年夏からこのモケットに順次交換。（あさま号でも存在しました。）




申し訳ありませんが画像はありません
（茶色で厚みのあるタイプでした。）
（５）１８９系リフレッシュ編成（グリーン席）
腰掛形式 　Ｒ２７ＡＮ（４列）
シートピッチ 　１１６０ｍｍ
側　窓　高 　６４５ｍｍ
座席部床かさ上げ 　なし
車 内 引 戸 　手動式押し戸
　国鉄タイプのＲ２７座席の骨組み等を改良して、背面
テーブルを付けて、高級感を打ち出しました。
（６）１８９系デラックス編成（自由席仕様）
腰掛形式 　Ｒ５１ＡＮ・改（４列）
シートピッチ 　９１０ｍｍ
側　窓　高 　６４５ｍｍ
座席部床かさ上げ 　なし
車 内 引 戸 　手動式引き戸
　登場時はモケットの交換のみでしたが、平成４年より
リクライニング１段ロック・バケット化改造実施。
（７）１８９系デラックス編成（指定席仕様）
腰掛形式 　Ｒ５５・Ｅ改（４列）
シートピッチ 　９６０ｍｍ（先頭車は９７０ｍｍ）
側　窓　高 　７４５ｍｍ
座席部床かさ上げ 　１２０ｍｍ
車 内 引 戸 　自動式引き戸
　座席形式は、数種類ある模様です。
　後に、（7-2）画像のモケットに張替えされました。
（７-2）１８９系デラックス編成（指定席仕様）
腰掛形式 　Ｒ５５・Ｅ改（４列）
シートピッチ 　９６０ｍｍ（先頭車は９７０ｍｍ）
側　窓　高 　７４５ｍｍ
座席部床かさ上げ 　１２０ｍｍ
車 内 引 戸 　自動式引き戸
　１９９７年の中頃（特急あさま号時代）から、順次このモケットに張り替えられました。（画像は、幕張転属後）
　　　　　　　　　　　　　　　※画像提供：権兵衛様
（８）１８９系デラックス編成（グリーン席）
腰掛形式 　４Ｙ１４７８／４Ｙ１４７９（３列）
シートピッチ 　１１６０ｍｍ
側　窓　高 　７４５ｍｍ
座席部床かさ上げ 　１２０ｍｍ
車 内 引 戸 　自動式引き戸
　画像は、デラックス編成登場時のものです。「あずさ」転用後に、（8-2）画像のモケットになりました。
（８-2）１８９系デラックス編成（グリーン席）
腰掛形式 　４Ｙ１４７８／４Ｙ１４７９（３列）
シートピッチ 　１１６０ｍｍ
側　窓　高 　７４５ｍｍ
座席部床かさ上げ 　１２０ｍｍ
車 内 引 戸 　自動式引き戸
　「あずさ」転用後に、順次この茶色のモケットになりました。（画像は、幕張転属後）
　　　　　　　　　　　　　　　　※画像提供：権兵衛様
（９）１８９系彩野編成（東武直通予備編成）
腰掛形式 　Ｒ５５・Ｈ（８１−３１−Ｄ７３９１）（４列）
シートピッチ 　９１０ｍｍ
側　窓　高 　６４５ｍｍ
座席部床かさ上げ 　なし
車 内 引 戸 　手動式引き戸
　日光方面への臨時快速用に、大宮でリニューアル
されました。緑色のモケットが採用されました。

　国鉄時代の座席（普通車・グリーン車）と、１８３系・１８９系リフレッシュ編成のグリーン車の座席は、申し訳ありませんが、画像がありません。どなたか、譲っていただけると有り難いのですが・・・。
　　　
　
■開閉した窓

今も残る開閉部分金具跡
　１８９系電車の普通車両（非アコモ改善車）に乗車すると、一部の窓枠が他と違う箇所があります。これは、１８９系が製造された当初から冷房等の故障時に備えて、窓が開閉できるようになっていた名残です。
　１８９系のアコモ改善車が登場した１９９０年ごろから、全車両の開閉装置が撤去されました。また、アコモ改善車は、窓枠を変更したのでこの装置の名残自体ありません。

−この名残が見られる座席位置−
　クハ１８９型　３番・４番席と１１番・１２番席
　モハ１８８型　３番・４番席と１３番・１４番席
　モハ１８９型　３番・４番席と１３番・１４番席

窓の半分は、開けることが出来たようです
上部にも跡があります。
　　
　
■ライナー券入れ
　
　平成１６年１０月のダイヤ改正で、１８９系を使用した「おはようライナー」が、松本〜長野（現在は、塩尻〜長野）で運転を開始しました。
　それに伴い、使用される１８９系長野車の座席の背面に「ライナー券入れ」が取り付けられました。この「ライナー券入れ」に「ライナー券」を入れておくと、車内改札が省略されます。
　優等列車に使用時は座席カバーに隠れてしまうので、なかなか考えられた位置に取り付けられています。
　
　
■オーディオ装置

グリーン車に装備されたオーディオ装置		 　あさま号のデラックス編成のグリーン車には、オーディオ設備があり、肘掛部のユニットにイヤホンを差し込むとオーディオサービスが利用できました。
　普通車指定席も、ＦＭ波を車内輻射を使用してＦＭラジオを持参すれば利用できました。自由席には、設備はありませんでしたが、雑音が多いながら辛うじて聞くことが出来ました。

　（チャンネル等は、こちら（ＰＤＦファイル）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　をご覧下さい）
　
　
■その他、主な設備
 
カーテン
　
カーテン留金
　

帽子掛け
　
温度計
　

非常警報機
　　　　
トイレ使用灯と非常橙（懐中電灯）
　

冷房吹き出し口（ｸﾊ189・ﾓﾊ189：ＡＵ１３ＥＮ）
冷房吹き出し口（ﾓﾊ188：ＡＵ７１Ａ）
　
　
■デッキ回り
 
デッキ横のゴミ箱		 　
非常用ドアコック（左）・清掃実施済み表
　
　
■トイレ・洗面所・冷水器
  　現在運用されている１８９系（リフレッシュ車両）のトイレは、リフレッシュ改造時に綺麗に改装されました。
　洗面所については、昔ながらの洗面所のままになっています。なお、冷水器については現在は撤去されています。
　長野車については、快速おはようライナー号や臨時快速ムーンライト信州号、臨時特急あずさ号・かいじ号に使用されるため、通常の運行時（妙高号）でもトイレットペ−パーと石鹸が標準で設置されています。
 ※トイレは、清掃済みで長総からの出区車両で撮影。
　　

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