 妙高3号発車案内  長野駅で発車を待つ「妙高3号」  長野駅2番線・・・。最終日とは思えないゆったりした時間  直江津駅に183系・189系が「妙高」として入るのは最終日  上り最終「妙高6号」発車案内  最後の「妙高・長野」表示  直江津駅から「妙高号」は発車するのは最後 （妙高5号使用編成は、回送で長野へ）  最終列車「妙高5号」長野駅発車案内  最後の「妙高」は、183系・189系Ｎ101編成が担当  最後の「妙高・直江津」表示  長野駅での最後の光景  北陸本線には負けますが、多くの方が、最後の「妙高号」の見送りに来ました  私は、妙高高原駅で最後の別れ。ありがとう・さよなら183系・189系「妙高号」
 長野駅に進入する189系Ｎ102編成「ありがとう信越線号」（2015.03.08）  まだ職員輸送で活躍していたｸﾓﾕﾆ143は、妙高１号の入線を待って基地に戻ります（2004.3.24 長野）  長野駅に停車中の「ありがとう信越線号」（2015.03.01長野駅）  長野駅に到着した「ありがとう信越線号」（2015.03.08 長野駅）  長野へ向かう１８９系Ｎ１０２編成団体列車（集約臨）（2008.3.11 北長野−長野）  長野総合車両センターに入区する、ロゴマーク付きの１８９系Ｎ１０２編成（2015.03.05 長総付近）  夜明け直後の豊野付近を長野へ向かうＮ１０２編成の快速妙高２号（2015.03.06 豊野−三才）  3月になり「妙高」の活躍もあと僅か。辺りはすっかり早春の風景に。（2015.3.2 豊野−三才）  長野へ向かうN102編成「妙高4号」（2015.03.03 豊野−三才）  夜明け直後の豊野付近を長野へ向かうＮ１０１編成の快速妙高２号（2015.03.05 豊野−三才）  早春の昼下がり、直江津ヘ向かうN103編成「妙高3号」（2015.3.2 三才−豊野）  早春の豊野築堤を走る１８３系・１８９系Ｎ１０１編成「快速妙高２号」（2006.3.24 豊野−三才）  長野へ向かう183系・189系Ｎ101編成使用の2372Ｍ。（2015.03.05 豊野−三才）  長野へ向かう183系・189系Ｎ102編成使用の2372Ｍ。この光景も間もなく終焉（2015.03.06 豊野−三才）  薄ら雪が残る豊野築堤を長野へ向かう運行終了２日前のN103編成「妙高1号」（2015.03.11 豊野−牟礼）  直江津へ向かうＮ102編成「妙高1号」最後の土曜日は晴れでした（2015.03.07 三才−豊野）  運転終了まで残り３日となった「妙高１号」（Ｎ102編成）（2015.0.3.10 三才−豊野）  ３月下旬、冬を惜しむかのように薄らと雪化粧しました（2012.3.26 三才−豊野）  上画像の翌日は、春を思わせる暖かさ。まさに冬と春の攻防（2012.3.27 三才−豊野）  豊野駅に到着するＮ101編成の2373Ｍ。幕回しでタイミングが合えば「あさま」も（2015.03.05 三才−豊野）  豊野駅に到着するＮ102編成の2373Ｍ。この日の幕回しでは「快速・妙高」（2015.03.06 三才−豊野）  「とよの」の看板を横目に長野へ向かう「妙高4号」（2014.03.01 豊野−三才）  上画像のサイド、雪もかなり減りました（2014.03.01 豊野−三才）  雪模様の中を直江津へ向かう運行終了２日前のN103編成「妙高1号」（2015.03.11 豊野−牟礼）  雪が解けて早春の光景となった浅野付近を走るN102編成「妙高4号」（2015.03.03 牟礼−豊野）  ■ASAMA■のロゴマークが目立ちます（2015.03.03 牟礼−豊野）  少し里に移動すると雪も溶け早春です（2013.3.2 豊野−牟礼）  「妙高１号」最後の日曜はあいにくの天気（2015.03.08 豊野−牟礼）  運転終了まで残り３日となった「妙高３号」（Ｎ102編成）（2015.0.3.10 豊野−牟礼）  牟礼駅に到着する「妙高3号」（2015.03.01 牟礼駅）  臨時快速信越線スイッチバック号とN101編成「妙高4号」の交換（2015.03.09 牟礼駅）  雪が解けて春めいてきた牟礼付近を直江津ヘ向かうＮ１０１編成「妙高３号」（2015.03.06 牟礼−古間）  信越本線の牟礼付近を直江津へ向かうN102編成「妙高3号」（2015.03.12 牟礼−古間） （183系・189系「妙高号」信越山線の沿線撮影最終カット）  夜明け前の信越本線を長野へ向かう快速妙高2号（2015.03.01 牟礼−古間）  上画像の縦位置  雪降る戸草付近を直江津ヘ向かうN102編成「妙高3号」（2015.03.12 牟礼−古間） （運転終了2日前・管理人撮影終了当日）  冬季の特急あさま号を思い出します（上画像の望遠）  雪原の古間地区を長野へ向かう「妙高4号」（2015.03.12 黒姫−古間） （運転終了2日前・管理人撮影終了当日）  ■ASAMA■のロゴマークが誇らしい先頭部（上画像の望遠） （運転終了2日前・管理人撮影終了当日）  線路端の雪も溶けて春らしい天候に（2014.3.31 古間−黒姫）  上画像の後打ちです。青空が綺麗でした。（2014.3.31 古間−黒姫）  ３月とは言え、山間部ではまだ雪が多く冬が続きます（2013.3.1 黒姫−古間）  ３月の終わり、雪解けも進み信濃町にも春がやってきました（2014.3.31 黒姫−古間）  運転終了まで残り３日となった「妙高４号」（Ｎ102編成）（2015.0.3.10 黒姫−古間）  ありがとう信越線号幕回し（「あさま」マーク）（2015.03.01 黒姫）  黒姫駅に停車中の「ありがとう信越線号」（2015.03.08 黒姫）  ようやく落ち着いて「あさま」を撮影（2015.03.08 黒姫）  ホーム反対側から（2015.03.08 黒姫）  黒姫は、まだ残雪が多いです。  高田駅に停車中の「ありがとう信越線号」（2015.03.08 高田）  直江津に停車中の189系N102編成「ありがとう信越線号」（2015.03.01）  経営分離を前に駅名表示が新会社のものに（2015.3.7 直江津駅）  直江津駅での115系Ｎ9編成と183系・189系ありがとう信越線号の奇跡の並び（2015.3.7 直江津駅）
 いまでは見られない「快速妙高」２号使用後の長総入区（2011.04.06 長野−北長野）  中間車が軸替えのためクハ１８９−９は野外で留守番（2004.04.14 敷地外（道路より））  長野駅に停車中の特急あさま号（2013.04.06）  長野駅にて特急あさま号出発式（2013.04.06）  長野市街地でも見ごろを迎えた桜を見ながら直江津へ向かう「妙高３号」（2011.04.20長野駅付近）  春の日差しを浴びて直江津へ（2005.04.25 長野−北長野 妙高３号） ※国道を跨ぐ歩道から脚立を使い撮影  稲田南原公園の桜と189系妙高3号（2014.04.22 北長野−三才）  桜が満開の春の三才付近を走る「妙高５号」（2004.4.15 三才−北長野）  試運転中のキハＥ２００と妙高３号が交換（2007.4.13 三才）  林檎の花を横に長野へ向かうＮ１０1編成試運転（2009.04.21 豊野−三才）  豊野築堤も雪が完全に見えなくなり、青々した草が生えてきました（2013.4.12 三才−豊野）  経営分離を翌年に控えて最後の春となった豊野築堤を走る妙高１号（2014.4.11 三才−豊野）  寒の戻りのような天候の豊野築堤を走る「妙高３号」（2005.04.14 三才−豊野）  春の豊野築堤を走るＮ１０１編成「妙高５号」（2008.04.18 豊野−三才）  菜の花を見ながら長野へ向かうＮ１０１編成「妙高５号」（2008.04.18 豊野−三才・後打ち）  春本番、菜の花が咲き始めた豊野築堤を走る「妙高５号」。（2008.4.25 豊野−三才）  菜の花が咲く豊野築堤を走る「妙高５号」。（2009.4.13 豊野−三才）  咲き誇った菜の花を見ながら朝の信越本線を直江津へ向かう「妙高1号」（2014.04.22 三才−豊野）  「りんごの丘公園」の桜と189系「妙高6号」（2014.4.22 牟礼−豊野）  林檎の花と１８９系あさま色は最後か・・・？（2014.04.30 牟礼−豊野・妙高６号）  上画像の広角。林檎の花を多く入れて撮影（2014.04.30 牟礼−豊野・妙高６号）  林檎の花の背後を長野へ（2014.04.30 牟礼−豊野・妙高６号）  ４月も終わりになると本格的な新緑の時期へ（2014.04.30 豊野−牟礼・妙高３号）  上画像の直江津側。緑が多くなってきました（2014.04.30 豊野−牟礼・妙高３号）  桜咲く牟礼駅に到着する「妙高４号」（2014.04.25 牟礼駅）  桜をバックに牟礼駅を発車する「妙高４号」（2014.04.25 牟礼駅付近）  上画像と同じ場所で１年前に撮影した「妙高４号」です（2013.04.22 牟礼駅付近） 牟礼駅の跨線橋が再塗装されたのが解ります  １本だけある桜の花を背後に長野へ向かう「妙高４号」（2014.04.25 牟礼駅付近）  春の昼下がりを直江津へ向かう「妙高３号」（2014.04.11 牟礼−古間）  残雪残る黒姫山をバックに長野へ向かう｢妙高｣４号（2011.4.13 黒姫−古間）  黒姫山の麓も雪が解けて春が来ました（2013.4.8 黒姫−古間）  古間稲荷神社にも春が来ました（2012.4.26 黒姫−古間）
 使命を終えて廃車のため工場へ移動する１１３系横目にＮ１０1編成が出区（2011.05.11 長総付近）  2009年当時は、単8770列車の通過後に183系・189系が長総を出区していました（2009.5.22 長総付近）  183系・189系N101編成の入区を待って115系訓練車が出区（2009.06.04 長総付近）  林檎の花が満開となった信越本線を走る「妙高３号」（2007.5.11 三才−豊野）  満開の林檎畑を走る妙高４号（2007.5.11 豊野−三才）  林檎畑を走る妙高３号（2012.5.10 三才−豊野）  満開の林檎畑を走る妙高４号（2013.5.10 三才−豊野）  菜の花が咲く豊野築堤を走る１８３系・１８９系Ｎ１０１編成「妙高１号」（2014.05.01 三才−豊野）  田起こしも終わり、間もなく田植えのシーズンがやってきます（2014.5.16 豊野−三才）  豊野駅を発車する｢妙高４号｣（2012.5.11 豊野−三才）  春の信越本線に特急あさま号が再登場（2013.05.04 三才−豊野）  ライラックの花？と特急あさま号（2013.05.04 三才−豊野）  快速じょんび風っこ号を退避させて先行する｢妙高１号｣（2004.5.30 豊野）  山間部を抜けて豊野へ向かう189系N103編成「妙高4号」（2014.05.22 牟礼−豊野）  新緑をバックに長野へ向かう189系N103編成「妙高4号」（2014.05.22 牟礼−豊野）  つつじの花が咲く「つつじ山」の麓を走るＮ101編成（2013.05.15 牟礼−豊野）  つつじの花が咲く「つつじ山」の麓を走るＮ102編成（2014.05.13 牟礼−豊野）  新緑の戸草付近を走行する189系N102編成「妙高1号」（望遠）（2014.05.27 牟礼−古間）  新緑の戸草付近を走行する189系N102編成「妙高1号」（広角）（2014.05.27 牟礼−古間）  美しい新緑を見て進む「妙高３号」（2011.05.12：古間−黒姫）  黒姫山に残雪は残っていますが里では田植えの準備が進みます（2011.05.12：黒姫−古間／妙高４号）  残雪が残る黒姫山をバックに新緑の信越本線を走るＮ１０1編成（2014.05.13：黒姫−古間／妙高４号）  上信越道をバックに直江津へ向かう「妙高７号」（2005.05.27 黒姫−妙高高原）  長野へ向かう妙高８号（2005.05.27 妙高高原−黒姫）  臨時妙高号シリーズ最後となった臨時妙高８１号と並ぶ「妙高１号」（2004.5.3 妙高高原） ※写真をスキャン |
