松本駅に停車中の快速篠ノ井線１１０周年２号
　

■僅か２１分の旧客の旅 　快速篠ノ井線開業１１０周年２号は、松本での出発式を終えて静かに発車します。発車の余韻に浸る暇もなく乗車証明書がテキパキと配布されます。車内は空席だらけで、これでは何枚も貰う事が困難だと察したのか人の動きもなく落ち着いた車内でした。列車は、南松本を通過して村井駅に到着しました。 　村井駅では、少々停車るるので撮影タイム。でも島式ホームなので、面しか撮影できません。村井を出ると、次は終着の塩尻です。村井駅の停車時間を入れても２１分の短い列車の旅でした。逆に考えると、始発から終着まで２１分運転の乗車に対して５１０円の指定席料金を払う贅沢な列車だったかもしれません。 　しかし、何分にも乗車時間が短いので乗車記終了です。塩尻駅からは、折り返し長野総合車両センターの公開を見学するため、長野へすぐに折り返しました。　 　   −編成− 　　　　　　　←塩尻：EF64-37+ｽﾊﾌ42-2234+ｵﾊ47-2266+ｽﾊﾌ42-2173+EF64-38：長野→ 松本駅発車案内 　 出発式開催中 　 出発式看板 　 松本駅停車中 　 ヘッドマーク 　 サボ 　 村井駅で少々停車 　 村井駅名板とＥＦ６4-37 　 塩尻駅に到着 　 後部はＥＦ６４−３８です 　 塩尻駅名表示とＥＦ６4-38 このまま塩尻大門へ

■指定券など 　私が乗車した快速篠ノ井線開業１１０周年２号は、松本→塩尻を２１分で走行して終了のため、車内は空席が多かったです。指定席券も、当日の出発前にＭＶで窓側が出るほど空いていました。 　乗車証は、ちゃんと硬券タイプの物が配られました。乗車率が良くないので、この乗車証（２号）は、貴重な品になるかもしれません。 指定席券 乗車証（上が表、下が裏）