秋の信濃路キャンペーン２００８
信越本線開業１２０周年記念
ＳＬ信越１２０周年１号
（ＤＬ信越１２０周年２号）
２００８．１１．２３


長野駅７番線に入線するＳＬ信越線１２０周年１号
　
　信越本線開業１２０周年と「秋の信濃路キャンペーン２００８」のメインイベントとして、Ｄ５１−４９８を使用したＳＬ信越１２０周年号が長野−黒姫で運転されました。往路の黒姫行は、Ｄ５１が牽引します。復路の長野行は、ＤＤ１６重連が牽引して列車名が、「ＤＬ信越１２０周年号」として運転されました。
　Ｄ５１−４９８が、長野−黒姫で運転されるのは１９９４年１０月以来１４年ぶりの運転となりました。
   
■指定席券の確保
　まずは、期日までに申込金を払いに行きます。申込金を払うと「旅行お申込金預り証」（領収証）をもらいます。
　乗車券類は、１ヶ月前に配送されてきます。
　１ヶ月前と少し過ぎた頃に、乗車券類が送られてきます。
　
　まずは、会員券です。
　昼食（弁当付き）ですので、引き換えのバウチャー券（食事用）がついてきます。

契約乗車票タイプの指定券
（ＳＬ信越１２０周年１号３人分。他にC／Ｄ席）
長野→黒姫の契約乗車票（３人分）
　

契約乗車票タイプの指定券
（ＤＬ信越１２０周年２号３人分。他にB／Ｄ席）
黒姫→長野の契約乗車票（３人分）
　　　
   
■ＳＬ信越１２０周年１号
　今日は、家族も乗車するので時間間際でも良かったのですが、早くから駅に行きたいとのことでしたので１時間前に長野駅に到着しました。ちょうど、８番線をＳＬ編成が通過する時間ででしたので空いているうちに家族にＳＬを見せて、「駅そば」でも食べながら気長に入線を待ちます。
　８時３５を過ぎた頃に、ＳＬ信越１２０周年１号が入線してきました。ＳＬの先頭は、大変な混雑で家族は早々に客車に乗ってしまいましたが、私は何とか縦位置で撮影に成功しました。その後は、今日のところは大人しく客車に戻り発車時刻を待ちます。
　
　長野市役所脇の踏切で障害物検知が作動したため、飯山線１２６Ｄの到着が遅れ８:５６頃に長野駅を発車しました。再び長野駅からＳＬ列車に乗車できるとは思いませんでした。沿線は、凄い人出で撮影には適さないだろうと思う場所にも大勢の人が撮影に来ています。列車は、長野総合車両センターを通過して北長野を通過します。三才駅を通過すると豊野築堤には大勢の方が撮影に詰め掛けています。列車が遅れたため、豊野駅での停車が削られすぐに発車となるはずでしたが、この先の踏切で障害物検知装置が作動したので一旦停車して、結局遅れが回復できないまま牟礼へ向かいます。途中の上浅野の築堤は逆光になるのかあまり人はいませんでした。牟礼でも遅れ回復のため停車時間が削られて発車となりました。
　
　上り勾配が続く区間でＤ５１の汽笛とドラフト音が４号車まで聞こえてきます。間もなく列車は、トンネルを通過して戸草に入ります。戸草は、ものすごい人出で車内からも歓声が上がりました。いや、試運転なんてものではない人出に驚きました。古間を通過すると、日陰には雪が見えるようになりました。黒姫手前のカーブにも大勢の人が撮影しているのを見ると列車は、終着の黒姫に到着しました。
　黒姫駅では、折り返しの時間でＳＬを撮影したり眺めたりして過ごします。

一旦、８番線を通過して電留線へ
　
電留線で入線を待ちます。
　

発車案内は、ＳＬ信越１号
　
６・７番線への階段にはＤ５１の飾りが・・・
　

乗車位置案内
　
特製の行先表示
　

ＳＬ信越１２０周年ヘッドマーク
　
後部は、ＤＤ１６重連です。
　

晩秋の北信濃を走ります。
　
鳥居川に沿って進みます。
　

戸草は凄い人出でした。
　
終着の黒姫に到着しました。
　
   
■ＤＬ信越１２０周年２号
　黒姫駅では、僅かな時間で折り返しＤＬ信越１２０周年２号となります。家族は、黒姫駅前のイベントを見たそうでしたが、パックツアーで帰路の列車も指定されているので仕方ありません。
　ＤＬ信越１２０周年２号は、ＤＤ１６型ディーゼル機関車を２両連結しています。Ｄ５１は、最後部逆向きとなります。車内は、ＳＬとは違い空席も目立ちました。私達のボックスのうち残り１席も誰も来る事がありませんでした。家族には解りませんが、まさかＤＤ１６重連が牽引する客車列車に乗車できるとは思いませんでした。黒姫を出る時も、Ｄ５１の汽笛は聞こえましたので家族はＳＬに乗っているみたいだと言っていましたが、私はＤＤ１６−１１とＤＤ１６−３０１が織り成す汽笛に耳を傾けていました。当然ながら、黒姫山バックのお立ち台は大変な混雑となっていて車内からも歓声が上がっていました。
　
　列車は、ゆっくりと信越本線を進んでゆきます。先ほどは、凄い人出だった戸草もＤＬが狙える位置だけ混んでいて後は空いていました。牟礼で行き違いのため停車して列車は、山間部を抜けて豊野に到着しました。豊野での停車時間も僅かですぐの発車となりました。広い田園地帯が広がる豊野築堤は凄い人出でした。その後の、撮影地も光線具合の関係か大変混雑していました。列車は、長野市内に入り大混雑する長野駅に到着しました。もはや、撮影は困難ですので家族共々早々に改札を出ました。
　駐車場まで歩いていく最中に、ＳＬ編成が一旦長野総合車両センターに引き上げるため長野駅を発車しました。道路から逆光ながら撮影しましたが、家族は「ここが一番ＳＬを良く撮れた（見れた）」と言っていました。
　
　今日は、初めて家族でＳＬに乗ってみました。何分にも、このようなイベント列車に乗るのは初めてですので心配しましたが、ただ乗るだけのパックツアーにも関わらず楽しんでもらえたようで幸いでした。これで、私の鉄活動も少しは理解していただけたかと思います。

ＤＤ１６重連が牽引します。
　
まさに夢のような光景です。
　

ＤＬ信越１２０周年号ヘッドマーク
　
車窓から黒姫山も見えました。
　

信濃町は初冬のような感じです。
　
長野総合車両センターへ引き上げます。
　
   
■SL記念弁当
　今回のＳＬ乗車パックには、「ＳＬ記念弁当」が付いてきました。１２００円で市販もされたので購入された方も多いかと思います。
　最初パッケージを開けたときには驚きました。まさか、ＳＬの汽笛とメロディーが流れてくるとは思いませんでした。このメロディーは、光で反応して流れる仕掛けになっていて何回も聞くことが出来ます。
　弁当の内容ですが、「まつたけご飯」が特に良かったですね。

ＳＬ記念弁当の外観
　
信越本線１２０周年記念マーク付き
　

最初この表示に気がつきませんでした。
　
光で反応して「汽車」のメロディーが流れます
　

おしながき
　
弁当の中身です。