快速ＳＬ＆ＥＬホワイトクリスマス号
〜２００５．１２．２５〜

水上駅で牽引する機関車の並び
　１２月２４日と２５日の２日間に、上越線で快速ＳＬ＆ＥＬホワイトクリスマス号が運転されました。ただ、大雪の影響で１２月２４日は運転が中止されました。
　私が乗車した１２月２５日も当初は高崎〜水上間での運転と言うことでしたが、発車直前に所定通り越後湯沢まで運転が決定し全区間で乗車できました。
　　　　　　　　　
■指定席券の購入
　今年の、イベント列車の初乗車は１月４日の重連ＳＬ奥利根号に乗車しましたので、今年のイベント列車の乗り収めもＤ５１の上越線で終了しようとということで、快速ＳＬ＆ＥＬホワイトクリスマス号は好都合で運転されました。
　１ヶ月前の１０時に長野駅の窓口へ・・・。と言いたかったのですが、仕事の都合で９時５５分に到着し順番が来たのは１０時２分でした。下りの越後湯沢行は、あえなく満席になっていました。上りの高崎行を訪ねたところ、空席があるとのことでしたので迷わず購入しました。手にした指定席券は、４号車１番Ａ席。車端部になりますが、客車の組み替えさえなければ進行方向側の窓側でしたので、内心とても嬉しい気分で窓口を後にしました。

　その後、長野−妙高１号−直江津−はくたか５号−越後湯沢−ＳＬ−高崎−あさま５３７号−長野で１周できるように乗車券・指定席特急券類を準備してその日を待ったのですが・・・。
　今年の１２月は、例年ない大雪でした。信越本線も上越線も断続的に運転を見合わせ、果たして予定の行程で旅行できるのか心配になりました。１２月２２日に、別の用事で長野駅に行った際に快速ＳＬ＆ＥＬホワイトクリスマス号の下りの指定席件を尋ねると、１席だけあるということですので予備に購入しました。当日の７時に、払い戻ししても１９０円戻りますし・・・。
　　　　
■購入した指定席券【使用済み】
※色調を少々調整しています。　　
　　　
■当日の朝
　１２月２５日の朝、少し早めに長野駅に着きました。前日の１２月２４日は、大雪の影響で、快速ＳＬ＆ＥＬホワイトクリスマス号は運休となりました。今日も上越線は水上以北で運転を見合わせているので、今日の運転も無理かなと半ば諦めていました。
　窓口で訪ねてみると、高崎〜水上の区間運転で運転の見込みと言うことで、あらかじめ購入しておいた乗車券・特急券を払い戻しました。全額無手数料で払い戻しされ、新規に長野−水上の往復乗車券・新幹線自由席特急券を購入しました。
　思わぬところで、予備に購入しておいた下りの指定席券が役に立ちそうです。そうと決まれば、新幹線改札口を通り１２番線へ向かいます。７時５５分の「あさま５１０号」に乗車します。
　　　　　　　　　　　　　
■あさま５１０号　長野７：５５−高崎８：４４　２号車８番Ａ席

あさま５１０号
　
新幹線あさま号から見た浅間山
　　
　新幹線あさま５１０号の発車５分前に車内に入ると、３両しかない自由席はほとんど埋まっています。辛うじて、２号車のＡ席に何席か空きがあったのでここに座りました。長野駅の１１番・１２番ホームは、喫煙所の設置でチェーンの立ち入り制限がだいぶ後ろに下がったので、余裕で先頭部の撮影が出来ました。
　上り「あさま」でＡ席は久々です。普通は、対向列車を見るためＥ席に座ることが多いので・・・。車内は、Ｂ席とＣ席が空いている程度で長野駅を発車しました。車内放送の「全車禁煙です。」が目新しく感じました。やはり、直行タイプの「あさま５０８号」（上田・大宮停車）が２０分前を先行しているので上田でも大した乗車はなく佐久平で多少の乗車はありましたが、まだ隣のＢ席・Ｃ席は空席のままでした。冬晴れの中の浅間山なんて久々に見ました。軽井沢を過ぎ安中榛名を通過すると高崎に到着して下車します。
　ホームに出ると、やはり上州ですね。長野より暖かいです。
　　　　　
■高崎駅


高崎駅の張り紙
　　		 　高崎に降り立ち、リニューアルされたコンコースを抜けて一旦改札を出ます。
　改札横には、張り紙が張られていて快速ＳＬ＆ＥＬホワイトクリスマス号は予定通りの運転。と書かれているものの、駅で聞いてみたところ「ＳＬ区間の水上までですね。」とのことでした。
　まぁ、水上まででも乗車出来れば良いので高崎まで来た甲斐はありました。運転状況も確認できましたのでホームに下りて列車の入線を待ちます。
　高崎も、上野・新宿方面はすっかりＥ２３１系が幅を利かせるようになっていましたが、前橋方面はまだ１１５系が多くてほっとしました。

１１５系電車
　　　



■快速ＳＬ＆ＥＬﾎﾜｲﾄｸﾘｽﾏｽ号　高崎９：５８−越後湯沢１３：０５　６号車９番Ｃ席

発車表示は、「快速」
　
　　高崎駅ホームで、Ｙ氏とお会いして、そのまま一緒に行くことに。ホームでしばらく待つと、Ｄ５１＋ＥＦ６４が先に到着し、その後１２系客車が推進回送で入線して連結されました。
　ホームでは、水上までの予定が所定通り越後湯沢までの運転に変更とのアナウンスがありました。高崎を定刻発車した列車は、大勢の乗客を乗せています。

　途中の渋川駅では、Ｙ氏から３号車の団体が取り消しになったので空席だらけと聞いて、車掌の許可を得て座席を代わりました。進行方向逆の通路側から進行方向の窓側へ移れました。水上へ近づくにつれて雪景色なり、水上駅ではＤ５１を切り離しＥＦ６４単機で上越国境を進みます。

　上越線水上駅以北は、普通列車は運転見合わせ中ですが、この列車のみ特別に運転する旨の放送が入りました。上越国境を超えて越後湯沢側も青空の冬晴れでした。
　列車は、遅れることなく定刻に越後湯沢に到着しました。

　　

水上までＤ５１が先頭（新前橋にて）
　

渋川では、サンタグロースが活躍
　　　　　　　　　　
１２系車内の装飾
　　　　　　　　

　　　水上からＥＦ６４が先頭で上越国境へ
越後湯沢地方も快晴でした。


■機関車・ヘッドマーク・サボ等

Ｄ５１−４９８（高崎〜水上）
　　
Ｄ５１用ヘッドマーク
　　　　　　　

ＥＦ６４−１００１（水上〜越後湯沢）
　　　　
ＥＦ６４−１００１用ヘッドマーク
　　　

サボは専用サボ
　　　
行先表示は「臨時」
　　
　　　　　　　　
■昼食・記念品
　今回も車内販売で、乗車記念サボと運転記念弁当が販売されました。乗車記念サボは、昨日の運休分がありましたので帰路でも十分購入できましたが、弁当の方は往路で早々と完売にましました。
中身はクリスマスにちなんだ欧風弁当で、この内容で１０００円とは非常にお得感がありました。
　今回もＹ氏の協力で無事に購入できて感謝しております。

乗車記念サボ（表）
乗車記念サボ（裏）

運転記念弁当
　　
運転記念弁当中身
　　　　　　
■越後湯沢駅にて

構内を除雪中のハイモ
　　
水上方面へＥＦ６４−１０３２が行きました。
　　
　越後湯沢には、ほぼ定刻の到着でした。在来線の普通列車はまだ運転を再開しておらず、この快速ＳＬ＆ＥＬホワイトクリスマス号だけが在来線唯一の旅客列車となっています。階段付近で、キャンドルろうそくを貰いました。中には、くじが入っていて見てみると「残念。はずれ・・・」やっぱりな（笑）
　その後、ホームで駅構内を除雪中のハイモの撮影をして改札を出ました。指定券は「無効印」で貰いました。
　私は長野〜水上の往復乗車券の復路の乗車券しかないので、水上まで乗車券を買おうとしましたが自動券売機でも窓口でも建前上は運転見合わせ中なので購入することが出来ず、唯一購入できた４６０円区間の乗車券を購入し改札で聞いたところ、残りは車内清算で良いそうなのでそのまま入場してホームへ降りると、突然横の線をＥＦ６４−１０３２が通り過ぎました。しばらく止まるかなとも思いましたが、一旦停止」程度の短い時間ですぐに水上方面へ向かってゆきました。

　当初の計画なら、越後湯沢で２月の「ループ線観賞号」と同じく温泉（酒風呂）と利き酒をする予定でしたが、今回は予定変更で時間もなくお預けになりました。次回こそは・・・。
           
■快速ＳＬ＆ＥＬﾎﾜｲﾄｸﾘｽﾏｽ号　越後湯沢１３：５８−高崎１７：１６　４号車１番Ａ席
　　　　

水上までＥＦ６４が先頭（越後湯沢駅にて）
   		 　越後湯沢駅からの上り（帰路）の快速ＳＬ＆ＥＬホワイトクリスマス号は、結構混雑していました。でも、車内は居眠りしている人が多く往路とは違い静かな車内でした。途中で、車内改札があっので不足している乗車券を清算しましたが、よりによってループ線近くで来なくても・・・。危うく見逃すところでした。
　水上では、Ｄ５１の増結シーンをみて車内イベントが終わると、もう高崎へ戻るだけです。渋川でＹ氏と別れ、一人で列車に揺られ高崎へ向かいました。高崎ではあまり停車時間がなくＤ５１が先に引き上げ、続いてＥＦ６４−１００１＋１２系が引き上げました。
　　　　　　　　

渋川駅にて
 
１２系客車窓の装飾
         
　　　　　
■土合駅

上り線のループ線
　　
　土合駅は、湯檜曽駅と並んで上下線でホームが分かれています。下り線は、新清水トンネル内にホームが設置されています。上り線は、地上にホームがあります。上り線は、勾配を緩和するためループ線になっており、列車の車窓から眼下にこれから走る線路を見ることが出来ます。
　快速ＳＬ＆ＥＬホワイトクリスマス号は、上下列車ともに土合駅に長めに停車して、上下線のホームの違いなどを体験できました。

土合駅（下り線）
　　　　　
土合駅ホーム（下り線）
　　

　　　土合駅（上り線）
　　　　　　　　　　　　　
土合駅ホーム（上り線）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　
■あさま５３７号　高崎１７：３５−長野１８：３０　１号車１０番Ｃ席

あさま５３７号（感度1600で撮影）
 　高崎からの帰路は、「あさま５３７号」に乗車します。自由席は、１〜３号車の３両です。指定席も自由席も結構乗車しています。
　自由席も座れるかな？と言うぐらい乗っていましたが、高崎で大勢降りたので１号車のＣ席に座ることが出来ました。
　長野新幹線区間は、各駅停車ですので空いた窓側に移れば良いのですが、なかなか空かないんですよね。上田で大勢降りたので、同じ列のＡ席にやっと移動できました。
　これだけ上田駅の利用者が多いと、上田駅は通過できませんね。上田を出ると長いトンネルを抜けて長野に到着しました。